半掛車的各個組成部分，讓每個人對自己的車都清晰的了解。
框架
主要由框架梁焊接工字鋼，支撐梁，連接梁，邊梁，鎖頭，牽引連接裝置，由針板。
邊梁一般是通道或一個彎折部分，目前，大部分的掛車都有通道，光體是掛梁的彎邊曲梁會占主導(dǎo)地位，因為強度要求不太高。通過梁的支承梁，但現(xiàn)在最重W梁在使用頻道10#以上。
上半部分
卡車，在龍門的部分是指欄桿，等。尾門分為平板和波紋板，波紋板是一種典型的板，強度越高。
龍門架也可以叫做“前擋”，一般來說是不是特別需要廠家將活的可拆卸，所以經(jīng)常拉和容易滑動的貨物必須在門做焊接模具的基礎(chǔ)上，再加上斜拉。
牽引銷
牽引銷是半掛車和牽引車的重要部件，并與牽引力相連接。鉻合金的結(jié)構(gòu)一般由鋼鍛造制成。
對于不同的貨物噸位50 #牽引銷，90的點#牽引銷。一般限于50t半掛車和貨物重量，低于50t引腳50 #，50t以上是90 # 90t以上的話，保險起見，將90 #牽引銷。
懸掛系統(tǒng)
半掛車半掛車懸架是采用非獨立式鋼板沖壓式剛性懸架，一系列的鋼彈簧和懸架軸承是用來支撐負(fù)載，減緩車輛荷載的影響。
由于使用專用車的用途不同，對懸架的設(shè)計也有不同的要求，懸掛常用的有4種：弦式鋼板彈簧平衡懸架、單點懸掛、空氣懸架、剛性懸架（前兩個軸）。
軸
半掛車車軸支撐橋梁，主要是廣東橋富華，BPW橋，約克，橋橋，包括廣東富華橋是最流行的，軸通過彈簧、拉桿、懸掛裝置和機架連接車架和車輪支撐力負(fù)荷之間的傳輸。
輪胎輪輞
車輪和輪胎是相當(dāng)于行走的鞋子，輪輞和輪胎應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)匹配。
電氣系統(tǒng)
半掛車的電氣系統(tǒng)由七芯插座、電纜、煤氣路、各種燈具等組成?？措娋€路的路整經(jīng)和基本知道這家工廠的質(zhì)量如何，這是孩子是父親的那個人。
支承裝置
半掛車的支撐裝置主要用于支撐掛車，由支撐腿和連接支架組成。許多品牌，約克，馬克派斯，福，約斯特等都是很好的腿，看不出來的品牌也有很多，因為這件事是偉大的制造太簡單，一般還不壞！
保護(hù)裝置
半掛車保護(hù)裝置是由側(cè)面保護(hù)、保護(hù)、保護(hù)行人和其他車輛不被鉆入半掛車。這件事也很好的燃料和減阻的側(cè)裙，在一個外國可以做到這一點，在國內(nèi)，如果對側(cè)裙稱為“修改”將罰款。
半掛車配件
半掛車配件包括備用輪胎架、機架、工具箱、龍門儀器儀表等。還有一些小配件如緊繩、繩鉤等功能性強的零件，根據(jù)其自身的商品類型選擇。
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