懂車(chē)的人都知道車(chē)有懸掛系統(tǒng)，今天作為梁山半掛車(chē)廠家的小編來(lái)給大家介紹一下半掛車(chē)的懸架系統(tǒng)。
懸架系統(tǒng)由彈性元件、導(dǎo)向裝置、減震器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定器組成。一般而言，預(yù)告片的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。目前，重型掛車(chē)的懸架是非獨(dú)立懸架，懸架彈簧單元是鋼板彈簧。
國(guó)產(chǎn)重型掛車(chē)懸掛主要有三種：
彈簧懸架
鋼板彈簧懸架（簡(jiǎn)稱(chēng)板簧懸架分）懸浮均勻多少片變截面鋼板鋼板彈簧懸架。目前國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)懸架系統(tǒng)的95%以上是以鋼板彈簧為彈性元件，作為非獨(dú)立懸架的導(dǎo)向裝置，其主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，維修方便，技術(shù)成熟，工作可靠。
橡膠懸架
橡膠懸架是一種橡膠彈簧作為彈性元件，因?yàn)橄鹉z彈簧具有變剛度的特性，因此，整個(gè)懸架具有很強(qiáng)的承載能力。橡膠懸架比傳統(tǒng)鋼板懸掛在承載能力和可靠性上的優(yōu)勢(shì)更大，可以適應(yīng)礦山作業(yè)等惡劣的工作條件。
空氣懸架
空氣懸架彈簧是一種用于高檔轎車(chē)和重型汽車(chē)懸架系統(tǒng)，是世界鋼板彈簧的發(fā)展趨勢(shì)，最終空氣懸架彈簧的發(fā)展趨勢(shì)已不再需要或很少使用的彈簧鋼。
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